Ремонт катушки, (ломаные уши)

[Эдисон]

Летом прошлого года на катушке моей Терки-70 было сломано левое ухо, причем с утратой обломанного сегмента. Починил. Держится отлично до сих пор.
Но на прошлой неделе это несчастье постигло меня во второй раз.
Дело было так. Иду я, значит, по полю, машу прибором, слушаю сигналы. И тут внутренний голос шепнул: "Глянь на крепление катушки". Посмотрел, и...
- Ёп-тить!!! – глазам своим не верю, на правом ухе катушки явно видно широкую трещину.
К счастью обломанный сегмент не выпал, а удерживался болтом. Так, на одном уже, я день и доходил.
Памятуя полученный прошлогодний опыт, расстраиваться не стал. Взял катушку, клей, нож и запчасти – час работы и все готово.
Применил тот же способ, что и в прошлый раз. Получилось просто замечательно.

Пользуясь случаем дам небольшой практикум по ремонту катушечных ушей. Мало ли, а вдруг кому пригодится.

1. Для начала взгляните на само повреждение. Диверсия Минелаба, не правда ли? При том, что толщина уха абсолютно недостаточна, так внутри тела уха еще и огромный свищ обнаружился, идущий по кольцу вокруг отверстия для болта.

2. Клей "Циакрин". Такой и ему подобные (на основе цианакрилата) продаются на кассах в каждом супермаркете. Цена составляет всего лишь пару гривен.

3. В качестве запчастей использовал корпус компьютерной дискеты. Обратите внимание, что обе половинки по толщине разные. Та, которая толще – идет на наружную сторону уха, а потоньше (примерно 2/3 первой) – на внутреннюю.

4. Вырезаем и приклеиваем наружную пластинку. Некоторое время склеенные детали необходимо подержать, крепко прижав пальцами. Осторожно, не приклейте пальцы, а то их потом больно отдирать от детали.


5. Осторожно вклеиваем обломанный сегмент уха.

6. Приклеиваем тонкую пластинку на внутреннюю сторону уха.

7. Осторожно обрезаем лишнее. Опасайтесь задеть провод режущим инструментом.


8. Зашлифовываем поверхность, соскребая пластик ножом.

9. Прорезаем отверстие под болт.

10. Готово.
Хороших находок!
С Ув. Эдисон.

[feniks97]

ая по другому делал-- отнес катушку к мастеру каторый мото пластик сваривают - ани мне ново ухо за 10 мин наварили - ивсего 300 р за работу взяли
p.s Каму нужно магу тел мастера дать

[Oleg_V]

РЕБЯТА ! меняйте вовремя резиновые прокладки !!! от времени они дубеют и не держат катушку, вы перетягиваете болт и создается напряженность, и от малейшего удара ухо ломается. Доказано и проверено много раз. Родные с нуля резинки живут около года. и всё. становятся какбудто деревянные. да и уменьшаются в толщине.
Экспов тоже касается. там теже самые резинки. поэтому и беда у людей имеющих 10.5" катушки и отломаные уши - не вовремя поменяли резинки. цена вопрса 60-70р за комплект, но вот найти их непросто. даже в штатах.

[Й.Х]

вот он минелаб тоже ломались......
а починил класно
ПС а под конец сезона провод лопнул

[nsk]

Клей "Циакрин" не совсем гут.Я делал точно так-же,но клеил дихлорэтаном.Получается монолит.

[Serg_kk]

Вот именно ЦИАКРИЛ, а надобно ЦИАНАКРИЛАТ при чем желательно немецкий 380 руб 50 грам есть у рекламщиков и тогда будет супер-турбо-гуд.

[Смех]

ая по другому делал--  отнес катушку к мастеру  каторый  мото пластик сваривают - ани  мне ново ухо за 10 мин наварили - ивсего 300 р за работу взяли
p.s Каму нужно магу тел мастера дать

Давай, мне нужно!

[Сергей Филяк]

странный сезон какой-то, впервые больше катушек поломалось чем приборов

[Konina]

странный сезон какой-то, впервые  больше катушек поломалось чем приборов

Всё закономерно , Серёг , брак по блокам мы почти весь исправили ( фискарём ирландцам по печени ) , теперь пришла очередь катушкам на@бнуться с херововыми их "ушками "
Выход практически только один - при помощи дихлорэтана ( только на свежем воздухе - проветриваемое место - НЕ ВДЫХАТь - СТРАШНЫЙ ЯД ) смочить обильно торцы скола , выдержать секунд 15 , приставить - "как было " , через некоторое время - 1 час пр. наклеить снаружи накладки из пластика АВС .

Сообщение отредактировано Konina: May 7 2010, 14:20

[ССВ]

http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=37159&hl=

мой ремонт

[Эдисон]

А вот так я отремонтировал DD-катушку, у которой были обломаны оба уха. Как видно на фото, ремонт штатных ушей был невозможен, во всяком случае правого, так как зацепиться практически не за что. В процессе осмотра была установлена и причина поломки – чрезмерное стягивание ушей болтом. Излом у обоих ушей начался с передней части.





Штатные уши ампутированы до нуля.
Донором послужил корпус катушки АКА.
Протез приклеен, а чтобы в склейку не попадала влага, место стыка по периметру и вокруг выхода провода обработано клеем-герметиком (хоть и было написано, что клей водостойкий, но кто его знает...)



Ради интереса открутил гайку цангового зажима провода и... оттуда посыпалась труха из остатков силиконового герметика.
Как вовремя заметил.
По всей видимости в последнее время катушка была условно герметичной, или вообще утратила это качество.
Проверять погружением в воду не хотелось.



Вход провода в цанговый зажим залил новым силиконовым герметиком. Прозрачного не нашлось, поэтому использовал белый.



Герметик заливал с избытком, чтобы излишки при закручивании выдавило во все щели. На фото излишки уже обтерты, видно лишь их следы.



Да, и еще. Не знаю, не знаю, у кого как, но в ходе примерки моя штанга в новые уши входила туговато. Поэтому прокладки следует заменить на более тонкие (старые), либо одну из них вообще снять (в таком случае катушка на штанге сидит тоже нормально).
С Ув. Эд.

[DICOM]

Спасибо Эдисон, хороший у вас вариант ремонта, надежный.
Вот и АКА пригодилась в качестве донора
У кого катушки под разбор нет, думаю можно купить только
пластиковую подходящую заготовку катушки и из нее вырезать «уши».

[ironim]

Спасибо Эдисон, хороший у вас вариант ремонта, надежный.
Вот и АКА пригодилась в качестве донора 
У кого катушки под разбор нет, думаю можно купить только
пластиковую подходящую заготовку катушки и из нее вырезать «уши».

Это где такие продают то?
Не слыхал ,что продают пластиковые заготовки на катушки.Я бы купил .

[пенелопа]

нужен совет ваш друзья.В самый неподходящий момент сломались пласмасовые ушки на катушке.Как вы решали эту проблему
Замечание за дублирование тем.


Сообщение отредактировано Begemot: Jun 7 2010, 19:48

[Dead-beat]

нужен совет ваш друзья.В самый неподходящий момент сломались пласмасовые ушки на катушке.Как вы решали эту проблему
Замечание за дублирование тем.

Решал так: Позвонил представителям Minelab (в Иркутск) , и объяснил ситуацию(ухо отломилось когда катушка находилась в коробке на длительном хранении ). Девушка из Minelab сначала предложила обратиться в сервис где занимаются ремонтом бамперов, оценив, при этом работу мастеров в 500р. Я сказал, что мне не хотелось бы заниматься ремонтом самостоятельно, напомнил про нелепость повреждения... Она попросила подождать минутку, чтобы проконсультироваться (всё таки механическая поломка, которая не подпадает под гарантийный случай). Затем предложила выслать им катушку( mono 9") для гарантийной замены, что и было сделано.
Очевидный минус данного решения- это длительность ожидания(у меня была в запасе 6-ти дюймовка, иначе бы не отправил) , и, конечно, нет гарантии, что у новой катушки уши не отлетят.
P.S. Возможно теперь позабочусь об укреплением данного узла у новой катушки.

[Brovar]

Хотелось бы узнать, чем можно заменить резиновые шайбы нижней штанги, если нет оригинальных, чтобы не болталась катушка.

[Leshek]

Помнится, кто-то советовал силиконовые прокладки

[Эдисон]

Помнится, кто-то советовал силиконовые прокладки 

Силикон слишком мягкий, нужно использовать более-менее твердую резину(можно тоже из сантехнических наборов).