Ну видать у старперов нынче эпидемия! Надеюсь это только в Моск.обл. Яб с вами зарубился б на спор, но выж заднюю повключаете. На днях опять поедем и возьму у Товарища квитки за те дни. Отправлю в личку копии, НО за это уж точно ... только на спор.
А так то да Борис и Владимир. Не только грузим но и каждый кусок откапываем. Куски рессор, шатуны, шкива, и даж представь себе просто вкладыши, ни чем не брезгуем. И за то вознаграждены.
п.с.А там естественно помойка, проволока и деревенский мусор.

Копаю метал и жизнь продолжается , спорить и доказывать не собираюсь !!!!!
-260 кг
-ездил с малым ,я копал он собирал - итог 180кг ,

Единственное, что хочу добавить, так это то, что цена траков, рельс, коленвалов на порядок выше. Из-за качества стали. И сдавать всё, что накопали, в чермет по одной цене, - будет опрометчиво. Хорошо, если у вас всё сортируется

Дим. Дело в том что мы берём всё вплоть до гнилых кусков вёдер, тросов и просто всё подряд. Посему всё в купе по одной цене. Там и крупняк с болотин тож с большой коррозией.

Дима-пока ты будешь сортировать ,пройдут года для збора определённого метала - удачи в копе на

Триста кило,да,пятьсот да,если место хорошо засеяно и ранее металлисты не прошлись,можно и свинца под триста кило копнуть за день,НО чтоб каждый день по полторы тонны,одному намолачивать... выкапывая-пуля это.Квитки ни подтвердят ни опровергнут.Счас уже практически весь верховой металл собран,...

Он крупные металлоконструкции какие-нибудь режет скорее всего, заборы, трубы, элеваторы ... Накопать, длинным летнем днём - очень редко и при большом везении ... столько

Летом в длинный день было и по 60кг...и километраж под 200км.
А было и по 360кг с километражом 15км.
Самое хреновое если нет подъезда к месту...с Гурычем по 150кг на брата подняли и 350м все перетащить лесом по канавам и кустам при +30С...это жесть было!

я вот в этом вообще ничего не понимаю, но довелось как-то раз провести день с утра до вечера в компании деревенских металлособирателей. пока я копал монетки, они вдвоем дербанили брошенные сараи и домишки развалившиеся. не копали они вообще. собирали с верхов, благо было чего..далеко не таскали, ибо авто подъезжало куда надо и как надо.к вечеру насобирали они бортовой уазик с верхом. по приезду оказалось около 600 килограмм. это были два молодых, непьющих, жилистых, здоровых деревенских парня. и то, когда по приезду они все выгрузили и взвесили, то признались, что слегка подустали... для меня это показатель, я все это видел собственными глазами. другого не видел, сказать не могу. но стоит представить, что каждый день я выкапываю со штыка 100 пудовых гирь одну за одной, загружаю их куда-то, а потом разгружаю, у меня грыжа начинает расти сама собой.

Я просто видел Лёху и второго Лёху, и Олежу, потому верю Доводилось попадать на места, где они шурфились, так не то, что "грыжа расти начинала", - волосы дыбом вставали, а где их не было, росли и дыбом вставали Могучие дядьки, не сумлевайся.

Да, вы бы траки да рельсы отдельно сдавали...и смотрите там гансовские траки и катки не сдайте ,заказы по гансам есть, на катки и траки, а это уже совсем другие деньги И это Лёш, Т34 смело отдавайте, а вот ИС, КВ и БТ нужны.

Ну вопервых, ни каждый день к сожалению а только 2через2.Если бы не Олеговская работа, Я б и каждый день катался. Во вторых сейчас. зима и место найдено За несколько дней до начала отчета.Мы тогда только при разведке взяли пол тонны ,но с другим товарищем. В третьих там подушка травы по колено. Весной её уберём и вот там будет раздолье. Эт мы ещё не нашли сброс крупняка, коробки, движки. А я уверен что сыщем. Вот там будет раздолье

Алексей прав, вот и приходится по 200км кружить по округе в поисках таких сбросов.
Было, что с такого места 1.5-2.5т за несколько выездов выдергивается...как на работу катаешся, но все только из земли, глубокое, но крупняк по толщине и весу радует глаз!
(грыжа не растет, а вот волосы один раз дыбом встали, когда встретили узбека...он без металика МТС сброс нашол и все лето копает с тачкой...котлован вырыл 6х40х2м...поднял много!)
Вот еслиб к МД еще пару узбеков в комплекте было...вот тогда это круто былоб!

Ну Доктор отписал,,,КАЖДЫЙ день по полторы тонны...
И это когда до движков дорвешся,то сильно зпдумаешся как его загружать,железяку в сто Кил и то призадумаешся,а как тракторный блок от семьдесят пятки,с коленом?
Счастья железо стало рентабельность копать,я тоже не брезгую,весомую железяку в кузов кинуть...Все не начну планомерно этим заниматься...Но закрома пустеют

Борис, вот в конце мая с соседом смотрались во Владимирскую обл. на 2 дня, по десятку монет на выбитой деревне и то половина советы, но когда нашли "нож" от отвала весом в 100кг ... подобрали все кованые петли, засовы, чугунину и поехали домой (180кг)...бензин отбили на раз!...даже на пиво с шашлыком осталось!

Боря, чисто мое мнение. чтобы планомерно этим заниматься, а не время от времени что-то подкидывать в кузов, надо соответственную технику. трактор с отвалом и ковшом, телегу к нему, и т.д. вот прикинь-нашел ты помойку советской МТФ. там в котловане зарыты движки стуканутые, ленты траспортерные от ферм ..да много чего тяжелого..как и чем вынимать? нанимать? полвыручки отдашь.
а кидание по тонне в день в свое, пусть и рамное, авто с последующим скаканием по буеракам достаточно херово потом сказывается на этом самом авто. в деньгах.

Борис. Каждый день по полторахи и более Человек набирает со старых свалок предприятий. Так он этим профессионально занимается несколько лет. На крупняк он трактор нанимает и лесовоз.. А мы так пока только учимся, вот во вкус войдём и ... там посмотрим.
Илья. Если уж масть попрёт, то купим УАЗ буханку. А металл возим пока на чужом пикапчике:) Как начнет отделяться кузов от кабины сразу отдадим обратно, плохое ненадёжное авто

нахер уаз этот..трактор полноприводный с телегой. и для других дел сгодится, и по деньгам примерно тож на тож.если уаз не насмерть замученный брать.

Не уаз проще и дешевле. Трактор отбивать долго. Ну а так то у каждого авто свои преимущества.

тогда уж бортовой. под тент.