Меченосец, самое класное что он 2 цилиндра!Потому мягко работать должен.1 цилиндровки дают более жёсткую вибрацию.А что нельзя приспособить катушку от любого одноцилиндрового?Тогож мерка 3.3

Да фиг знает. Я искал подходячее что-нить и не нашел, на форумах всяких водномоторников бывал. Пробовал параллелить с этой катушкой, катушку от Нептуна, от мопеда, что было под рукой, колхозил вообщем ( выводил провода наружу) Всяко короче. Может и можно подобрать. Надо по компетентнее в этом вопросе быть, а у меня три класса церковно-приходской школы

[/B]Боб[B] а то что работает мягко это точно.

А я на жесткость работы своего Маринера 5 не жалуюсь. Хорошо на холостых, ровно работает. Я даже сетки в юнду один против течения ( под углом) выставляю ( хол обороты, реверс и только румпель время от времени в нужное русло подбиваешь).Хотя 2-х цилиндровые несомненно мягче, если не брать во внимание нашего производителя.

ejisteh, Я особо почувствовал жёсткость -когда на дюральку свой поставил,звон корпуса ничо так был.Ну и потом сразу 9.8 переставили,так понять немог сидя на носу работает там мотор иль нет,идя на малых оборотах

Лет 6 назад купил сузуку 2-х тактник 10сильный разница с 15-сильним только в оборотах,выкрутил и выкинул оганичитель теперь в наличии 15кВт.а по документам 10,права уже не нужны.Лодка ПВХ стингрей 3600 с алюминевым дном,ход очень бодрый в двоем,троем на глисер всает очень легко при очень хорошем ходе радует также экономичность.Лодка тоже нормуль при волне и быстром ходе особо не заливает что очень важно на длительном переходе.Пока подобрал этот комлект перебрал много,начал с ярославок закончил мневками все не то.Мотор весит 38кг. лодка около 36кг. но чтоб не епаца каждый раз сборкой-разборкой рекомендую прицеп из под водного мотоцикла который грузоподьемностью до 600кг что тоже не попадает под новые правила и не требует дополнительную категорию в правах Б-Е.Конечно комплект недешевый но можно взять бу на авито или автору огромный выбор за нормальные деньги.

Боб не спорю. Даже в работе двух сороковок ямах 2-х и 3-х цилиндровых огромная разница.
gunter. на многих моторах разница в 5 сил определяется только жиклерами в карбюраторе . Т.е. изменить ее можно заменив жиклеры (пример судзуки 25 и 30-4-х такт.).

Вот такой на смотрел, уверяют что не китай. 34 рубля за двухтактный. Колеблюсь между таким и Меркурием 4, но Мерк дороже, а сделан не известно где.

Меченосец, яб нешарохался и от китая,лучше смотри с выносным баком.Намного удобней.

Меченосец, возьмите лучше моторчик известной фирмы.что то у меня не вызывает доверия мотор на фото.вроде Hyundai лодочные моторы не выпускала никогда...

Дико извеняюсь, но права не нужны до 5 сил, а вот регистрация до 10!

Я тоже так думал, но некоторые уверяют, что до десяти прав не надо( особенно продавцы моторов ) . Перечитывал новые правила, лодку Весом менее 220 кг и мотором не более 10 сил регить не надо. А вот права нужны свыше пяти сил. Или я не правильно понял, или не те правила читал. У меня лодка зарегена еще до новых правил, надо заехать в Гимс выяснить все из первых рук, так сказать.

Все Вы верно поняли, права не нужны до 5. До 10 никогда не разрешат, ибо слишком высокие скорости, может быть опасно! Уже на 5 силах доступно глиссирование, так что выше крыши...

По принятым ранее поправкам-права нетребовали до 5 сил-но регистрация требовалась.С отменой регистрации до 10 сил и весом 220кг ,логично и прав нетребовать.В форуме на мотолотке,была ссылка на то что мол гимс выпустил указание,инспекторам нетребовать прав до 10сил,но в законе этого непрописали.Короче захочет инспектор нагнуть -сделает вид что нихрена неслышал и невидел,как бодалово пройдёт сложно предугадать,но я буду слать лесом до последнего

Sibiriak, На 15ке,можно и колпак и шильдик поменять на 9.9,а вот как 20-иль тох 18,а тем более 25 перекроить?Мыж не умнее инспекторов,и то с лёту моторы отличаем

Не знаю как у Вас, а у нас проще не перекраивать моторы, а просто сдать на права и все. Нет времени посещать курсы , оплатил их подготовился самостоятельно и вперед в ГИМС сдавать. Правда если быть откровенным то не в умении управлять лодкой, а в навигации и др вопросах судовождения не мешает поучится.

Сибиряк, везёт Тебе, а я каждый год т.о. делаю, и права и судовой имею, с гимсом за пять лет несколько раз на воде встречался и каждый раз всё проверяли, так-что себе дороже без доков на воду соваться...

А я вот не хочу Гондурас кормить и ...на учет, права - не для меня это . К тому же за последние 30-ть лет то вводили , то отменяли , то грузоподъемность 200 , то общий вес, то все моторы , то до 10-ти ...
Им скучно - пусть сами развлекаются , а я по старинке , с двухстволочкой..
Ежели кого обидел - звиняйте...

Так я и говорю, проще получить права и все, вот мне лично пофигу, что они там в бирюльки играют(меняют, вводят, отменяют). А на счет Гондурас кормить то если б это только ГИМСа касалось я бы может и согласился, а так как это во всех сферах то? Просто когда нибудь закончится время и сам себе скажешь :- что я мальчик им по мелководьям да плавням от сопляков с корочками бегать.