А можа всетки чутка подождать-подкопить-призанять и прикупить

Новая Шнива такая не будет, это как всегда замануха. В стоке выглядит очень уныло...

Оскорбить?????
Если я сказал правду?
Та же сам знаешь про кузов!
А про постройку говорить и нечего! Она у тебя и так подготовленна!
И если уж говорить про постройку то тогда уж строй Тр 1 и в путь! Правда багажника там нету .

давай прикинем сколько постройка ))) в 200 тыр можно убраться? Хабы озвучено 15 тыр, резина 15 тыр штука 75 тыр, бампера штук писят , лебедь 25 тыр, шнорк с установкой ХЗ, лифт ХЗ, ну и багаж с оптикой ХЗ, чет еще наверно.

Лифт-20, под лифт замена приводов -15, главных пар редукторов -20, шнорк- 10, экспидиционник - 15, люстра 10-15, усиление лонжеронов под лебедя -10, усиленные чулки на редуктора -10, перенос генератора на верх-6-8, может что и упустил.

Парни! Мы здесь не говорим о постройке, апупеопопиоза!!! А просто о подготовке машины для копа. На пятидверке лифт до 14см, не требует всяких заморочек. Комплект во Вдадике стоит 17тр, установить можно самому. Привода я поставил от 2 литровой Витары, они помощьнее. Резину брал нашу Контур-Экспедишн, по 3,5тр за колесо.
Ещё раз повторюсь, если вы собрались штурмовать трассы трофи-рейдов это одно, а если ездить копать то другое.

Диня! Я с кузовом особо не парюсь, где надо подварил, а задние арки всё равно ещё резать буду, так что с дырами они или нет, значения не имеет. Главное полы крепкие и стойки...Мне пафоса не надо, мне ехала что бы надо! Так что до Т1 не дойдёт, мне гонки не гонять

А можно фото Вашего автомобиля? Очень интересно взглянуть...

А если трасса трофи-рейда проходит там куда нам надо, вот это боль ((( мы как то ходили в дебри, шли по нормальной ровной дороге, с небольшой калеей и водой, когда возвращались были очень расстроенны тем что сапоги не по жопу)))

Такую ниву рублёв за 500 я бы взял, но не более и на гарантии чтоб года 4 была.

Андрюха! Полы для пижонов! Лист дюраля на заклепках и все гуд!
Нафик арки резать!!!! Долой крылья
Нету тела - нету дела.
А если в говна, то все равно нас всех Марк уделал на добло

У Марка Добло трансформируется так не честно...
Если вот так на вскидку новая Шнива будет стоить от 500 с копейками за самую голую версию без ковриков, а такая как на картинке будет стоить более 1 млн.руб. И вот вопрос? А нужно ли он за такие деньги говно месить.

Диня была мысль снести крылья, вовремя остановили.

-- Пт 11 дек, 2015 23:10 --



Видео постами выше.

Ниву за лям- лучше участок за городом купить, там хоть будет видно куда деньги улетают.

Да не дуристика эти Нивы, весь фетишь в постройке, берешь раму с кузовом и понеслось !!!

+100 Эх! Не понять нас ни кому! А ведь получаешь от этого удовольствие, особливо когда ещё и сам всё вояешь.

холодно сечас воять, на резину симексовскую разорись с хорошими боковыми зацепами, что бы лужи ходом так не перепрыгивать, ХЗ правда есть нужные радиусы без резки арок. Сыль в ЛС позырь.

А когда оно еще и работает) вообще красота..

А можно и раму самому сваять если сильно захотеть.

И как она? Тоже собираюсь по весне брать.
У меня Кордиант оффроад стояли. Подзадубели для асфальта.
Читал про Contyre Expedition vs Cordiant Off road - кто как пишет.
Кто говорит что лучше Кордиантов, кто наоборот..

Ниву рамную ваяешь, охренеть !!!