Приветствую уважаемых форумчан!!!!!!!нужна ваша помощь практическая по пятнашке инжекторной.кто пользовал такой автотаз.началось с того что приборы начали сами по себе на ходу то падать то снова вставать в рабочее положение.далее закипел аккум.(заменил на новый).в итоге пропал ток возбуждения на генератор.поменял диодный мост,реле.толку ноль.купил новый генератор.поставил.ноль эмоций.контрольная лампа зарядки на вкл.зажигании горит в пол накала.завожу и так же горит.соеденяю кратковременно на генераторе оба контакта при заведенной и начинает поступать ток возбуждения.заглушил-по новой надо запитывать генератор чтоб пошла зарядка.все массы протянул,включая под торпедой.сегодня поменял приборку.т.к сказал деревенский специалист что ток возбуждения идет через лампу контроля аккума.опять ноль зарядки.греется рядом с белой фишкой приборки сопротивление.уже вложил около 10 тыр.в эту проблему.не решить самому.и сервиса нет деревня однако!!!!!!прошу ваших советов что может такое быть.было желание машину столкнуть просто с пристани в море!

скачки приборов ! нужно пропаять транзисторы на приборной панели!
а вообще всем хозяйством ( уключая ток возбуждения на генератор ) управляют мозги инжектора!!! и проверь сопротивление на пробой( рядом с белой фишкой приборки )
а вообще невидя машину трудно давать советы! может у тебя где коса проводов перетерлась
удачи!!!

с панелькой разобрался.новую купил за 3.5 тыра.и зря.что на старой что на новой такая же проблема и осталась.по схеме провод от мозгов к току возбуждения никак не подходит.от генератора провод идет на блок предохранителей.от него уже один провод на панель к лампе контроля аккума.хорть весь провод выдирай.местного типа электрика позвал на днях.он перемычку сделал на белой фишке.заводи говорит.я завел и о,чудо.появилась зарядка.глушу и ключ вытаскиваю из замка.а машина сама по себе работает!!!!!! я был в шоке!пришлось фишку выдирать белую чтоб заглушить!анекдот короче!!

Кинь на прямую + от замка зажигания на генератор(обман мозгов)

проверь блок предохранителей бывает вода папала и выгорают дорожки или коротят между собой

Ок.утром попробую так!!!!!!!

cend, вы правы. Думаю мозги влияют только на управление двигателем, а зарядка сама по себе. На карбюраторной девятке у меня была такая проблема, сгорела дорожка на плате блока предохранителей.

Fanky, да,монтажный блок снимал.вскрыл полностью.в одном месте где фишка подходит два контакта поплавились на самой фишке.заменил на др.фишку.ноль.все так же.надо смотреть наверно перемычки в блоке.хотя визуально они целые.

Было у меня такое счастье!!! Причем в экспортном исполнении... При пробеге в 48.000 тыс. было поменено ВСЁ! Электрика своей жизнью жила... Аварийка могла на скорости в 110 км/ч сама заработать... Стойки менял каждые 20 тыс. пробега...
ДЕНЕГ ВГРОХАЛ, ЭТО ПИ"ДЕЦ, ТОВАРИЩИ!!! Продал, купил Логан... Езжу уже 65 тыс. только улыбаюсь....

haukka 72, если контакты начали плавиться, наверняка сгорела дорожка, паять. Или замена блока предохранителей, ну или совет Иван81, купить иномарку.

спасибо большое за советы!!!!!!!денег втюхал уже немеренно в сей аппарат.надо думать к весне о чем то другом.

haukka 72, если блок предохранителей будете менять, вскройте новый блок и пробрызгайте плату WD-40. А вобще некоторые товарищи переносят его в другое место, чтоб вода не попадала

Да,новый блок придется покупать.что поделать,наш же автопром такие папелацы делает.надо продумать куда его(блок)еще там поставить.места в обрез!хоть под торпеду переноси.слева вроде место есть.

3 радости Юзеров 8-ток,9-ток и подобных!
1.Рад что купил!
2.Рад что сотался жив!
3.Рад что продал!
по всем показаниям это именно монтажный блок!он и стоит в том месте куда затекает вода!Укрывать полителеном не годится!один "корень" сгнивает!есть только один вариант перенести в сухое место а это ГЕМОР! Если Вам так нравится эта 15-ха!что-ж!тогда смеритесь...

следить надо за блоком
вообще то крышка герметична тросто или прокладка порвана или крышка плохо защелкнута (обычно обломаны защелки! а слив воды забит листьями и прочим г....м! их 3 штуки один рядом с блоком ) дорожки можно просто востановить припояв провод от места откуда выходит и куда заходит. но ВНИМАНИЕ требуется прозвонка всех дорожек блок состоит из 2 плат! обрывы могут быть внутри!

блоков много или точно такойже по вину (номеру) или установка у грамотного злектрика что нецелесообразно по цене установки!!! (иногда требуеться даже перестановка отдельных проводов )

cend,
ПРЯМО В ТОЧКУ!!!! Ай, молодца... Плюсую...

Бл..,посмотрел а резинка вообще отсутствует под крышкой блока.вода наверно и попала так в дождь.хотя предохранители все целые были.

haukka 72, Делайте выводы!

Димон, Уже сделал.вложив бабла в это дело.