С б/у автомобилями обычно два самых главных гемороя - купить и продать.
Одни плачат что не могут, не умеют, не любят продавать машины.
У других наоборот - покупка отнимает кучу времени и нервов.
У кого-то проблемы и с тем и с другим..)
Продав и купив уже достаточно много автомобилей, могу сказать, что для меня
продать машину гораздо проще и приятней, чем купить. Я даже кайф какой-то получаю).
Покупать(искать) - один сплошной геморой. Плюс на время поисков ты еще и безлошадный,
что само по себе вызывает кучу неудобств.
Парни, поделитесь своими взаимоотношением с этими процессам).

Многие проблемы по покупке снимает наличие двух авто.
Сейчас как раз одну машину продал и на второй, для хобби, катаюсь и ищу себе пузотерку. Со своими машинами расстаюсь чуть не со слезами. Очень к ним привязываюсь.
Мне и продавать и покупать сложно.

покупаю-удачно всегда-продовать...неа не моё..у мну вон хайс региус уж год стоит,некогда и желания мало..Но у меня и ситувина другая,у жены сына,невестки,у самого,у всех машины, да и деньги непоследние доедаю-потому недёргаюсь.Раньше же никогда непродавал старую,некупив новой.Предпочитал пол года- год-три копить,и старую шаманить

Runner, Многие проблемы по покупке снимает наличие двух авто. Со своими машинами расстаюсь чуть не со слезами. Очень к ним привязываюсь.
Но знаю точно, на каждую машину есть свой покупатель и при чем который ищет именно эту машину, просто дело времени . У меня в среднем 2-3 месяца . Поэтому вторая машина (любая) нужна.

Господа, коллеги, товарищи. Как опытные автолюбители скажите пожалуйста. Вот сейчас опять программа утилизации идет. Кто машину так менял расскажите по программе и в кредит можно покупать или нет, на сайтах салонов не очень понял-не автомобилист я и прав нет. интересуюсь для сестры у неё есть права и старый драндулет лет 7 не на ходу на мать записан. в кратце обьясните куда и как смотреть при покупке. сорри если сумбурно.

Drunja33,
Суть программы по утилизации старых авто 2014
Десятки тысяч автомобилистов не могут ни отремонтировать свои машины, ни приобрести новые. А ведь выход есть. Слышали ли вы о программе по утилизации старых авто 2014?
Ее суть в том, что владелец машины сдает ее в утиль (на разборку и переработку), а взамен получает скидку до 40 тысяч рублей на приобретение новой машины. Для грузового транспорта скидка составит до 150 тысяч рублей. По программе «трэйдин» скидка составит от 40 тысяч до 300 тысяч рублей. Но приобрести можно лишь авто отечественного производителя. Это может быть как отечественная машина, так и иномарка, но произведена она должна быть только в России. Программа утилизации старого автотранспорта начнет действовать в России с 1 сентября текущего года и продлится до 31 декабря. Таким образом, правительство решает сразу две проблемы:

делает чище экологию;
поддерживает отечественного производителя.

С 2010 по 2012 годы в стране уже работала подобная программа. Основные отличия новой программы от предыдущей:

работает не одна федеральная программа, а несколько региональных;
обновление парка микроавтобусов;
введение утилизационного сбора в размере 3000 рублей.

Условия утилизации старых автомобилей

На получение средств по программе утилизации старого автомобиля может рассчитывать владелец коммерческого автомобиля:

выпущенного не ранее 6 лет назад;
на ходу и в полной комплектации;
находящегося в его собственности не менее года.

Пошаговые действия и рекомендации по процедуре утилизации

Для получения скидки на приобретение нового автомобиля по упрощенной схеме владельцу старой машины лучше обратиться к дилеру. Представляем вашему вниманию пошаговые действия каждого из участников схемы.

I. Действия владельца автомобиля:

оформить доверенность на передачу автомобиля дилеру с целью его последующей утилизации;
оплатить за услуги по утилизации автомобиля 3000 рублей;
передать дилеру доверенность, копию квитанции об оплате и старый автомобиль;
получить от дилера свидетельство об утилизации и документы на получение субсидии;
оформить договор покупки нового автомобиля со скидкой

II. Действия дилера:

получить от заказчика доверенность на утилизацию, копию квитанции на оплату услуг утилизации и подлежащий утилизации автомобиль;
снять автомобиль с учета в ГИБДД;
перевезти автомобиль на площадку разборки и передать утилизатору;
получить от утилизатора свидетельство об утилизации;
передать документацию в МинПромТорг для получения субсидии;
получить из МинПромТорга справку на получение субсидии;
передать заказчику свидетельство об утилизации и справку на получение субсидии.

III. Действия утилизатора:

разобрать автомобиль;
утилизировать автомобиль;
оформить свидетельство об утилизации.

Как работают утилизирующие организации

После того, как автомобиль попадает на промплощадку к утилизатору, с него последовательно снимают:

колеса (покрышки, камеры и диски тоже разукомплектовывают);
кресла;
стекло;
механизмы управления;
пластик;
уплотнители;
электропроводку;
сливают остатки ГСМ.

Все это сортируют и по мере накопления машинами отправляют на переработку. Оставшийся от автомобиля металлический каркас прессуют и отправляют на переплавку.

я не понимаю - вчера ваз 2103 стоит рядом на свелофоре - хорошая ездит все хорошо у нее. зачем это все утизи.. креди... да я 20 лет назад мечтал бы такую купить а они сейчас по 5 - 10 тр в полный рост. ну е мае что за гондурас. конечтно же все эти air bag srs esp abs но их теперь столько с евро номерами что я худею! и за такие бабки

Оборотень, спасибо. Но все это я прочел но вопросы остались. Машина из гаража не выедет своим ходом. Эвакуировать до дилера вся скидка улетит. итак высчитывал на самую дешевую комплектацию. А просто снять с учета и сдать в металл им не достаточно будет фото на свалке? Доки то во вторчермете дадут ли какие не знаю. сижу чешу репу. жаль что машина гниет просто так. в салоны не звоню потому как навешают разной информации мух от котлет не отличу

Drunja33, Можно прийти в салон с документами, но самому потом придется ехать и получать справку о снятии авто на выбраковку в МРЭО ГИБДД, потом справку о сдаче металлолома, цена там не помню какая. По мне проще притащить на буксире или на эвакуаторе и пусть салон сам всем занимается, а вам дадут сертификат на 40-50 тыс.

а что взять если для копа?

ppp, ВАЗ 2121, УАЗ 469, если ездить от дачи до копа, а до дачи по мне лучше на любой пузотерке.

ppp, ищу себе сейчас за 5-10 тыр. не попадается, в основном дуршлаки.

Два дня провожу предпродажную подготовку своей машинки, просто вылизываю салон, все снял до железа (седелки, все ковровое), блин "Живая" машинка, нигде ржи нет!
Чето настроение....прямо не хочется ее продавать, хоть 98г. и взял 5 лет назад за 250, прецепился один знакомый, мол 300 хоть завтра.
Не,.... буду думать, чето я с ней сжился!

Григорьевич, продавай скорей, пока знакомый не передумал!

air26, Анатолий!...чето я с ней слился....одно единое!
Хотя в Москве есть и здесь в гараже еще одна стукнутая стоит...

BARABA, у меня было так один раз,продавал авто,человек предложил деньги,но я посчитал,что продам немного дороже,в итоге ушла еще за более меньшие деньги.

unkind, я за это не переживаю, машин хватает!
Жалко продавать хорошего коняшку....вот и думаю, а может с собой на материк забрать?

мое мнение -
если человек имеет хотя бы зародыш мысли купить себе очередной автомобиль и в это время кто-либо просит продать имеющийся у него в наличии - нужно продавать.
- если что некоторое время можно и пешком походить или на такси поездить, на крайний - попросить машину покататься у кого нибудь из приятелей. почему нужно продавать когда просят - потому что найти покупателя на машину значительно сложнее чем найти продавца машины.
---
программа утилизации - для отсталых в умственном развитии - это прямой обман потребителя - все что ты якобы сэкономил - будет включено при покупке новой машины и даже сверх того.
---
новые машины нужно покупать только при наличии свободных денежных средств. я сам покупал новые машины за наличные - возможна большая потеря при продаже. оч.невыгодно. подержанная машина лучше - есть великое множество очень приличных машин за невеликие деньги. Выбор огромен - на все вкусы.
----
чем хороша подержанная машина - ее не так жалко если гдето что притер никаких КАСКО никаких дорогостоящих ТО никаких страхов угонов. то что не престижно - плевать, теперь никого ничем не удивить, а казаться лучше других? тем более что через полгода-год эту модель снимут с производства и она станет отстоем.
-----
Приведу примеры -
1.знакомая захотела купить во чтобы то ни стало новую машину - купила по программе без первого взноса Ланос - за пять лет она отдала за него 600 000 р (слабоумие) после чего отдала сыну - он его разхерачил.
2.сосед по площадке купил Гетс - он ему обошелся со всеми кредитами-касками и ТО около 800 000 р (даун) теперь он его продаст в лучшем случае за 200
3.знакомый купил Фьюжн за 500 чтобы по выходным за продуктами на неделю в Карусели закупаться. через год угнали
список можно продолжать - уверен вспомнить можно любому читающему. Суть - стоят ли те вЁдра тех денег что за них отдали? да еще беспокоились, тряпочкой протирали, ездили на все ТО и т.п?
---
за 200-300-400-500 можно взять очень приличную машинку например японку и ездить улыбаясь, причем продать через некоторое время ее можно почти за теже деньги.
------
что же касается покупки БУ авто - нужно просто решить - для чего нужна машина и все - выбор огромен.

Все водители радуются 2 раза 60
1. При покупке авто
2. При его продаже
))))))))

Григорьевич, дело конечно (и только) твое, но на мое понимание, в сообщения коллег разумных зерен больше...