Нет,свободное время ему как пенсионеру положено! А нервирует китайский труп,который никак не хочет идти на четырех копытах,а упорно гребет на двоих... И упорство одинокого ЛЕТЧИКА,мечтающего о реинкарнации гравицапы!

Юра, зато с каким наслаждением он будет пользоваться плодами своего труда. Ведь чем больше сил, времени и средств мы во что-то вкладываем тем больше радости нам приносит окончание процесса. А если окончание получается таким как мы его с наначала задумывали, то тут уже почти экстаз...
Так что, возможно, имеет смысл оставить людям их маленькие радости.

Юра, это не труп раз идёт на двух. Труп это который не идёт не на двух не на четырёх и нет шансов оживить. А у Вовы всего- то подлечить и явно какая то ерунда, электрика или вакуум.

Все в проводах!
Китайцы скупают у нас цветметаллы, а сами суки делают медный провод с 70% примеси железа!...
Провода у них гниют видно ещё на заводе изготовителе проводов!

Сергей,зомби все на двух.... А в ремонт уже вбухано столько бабла и времени,что на Газ-66 хватило-бы с лихвой!

Ты подробней раскажи, что у тебя происходит при подключении передка? Если вакуум на реле есть, а не включается само реле то цепь от датчика на раздатке до реле или неисправен либо датчик либо реле.
Интересно по этим машинкам, завтра еду смотреть такую, только не китайца, а тавоту. У Серёги такая, может кто подскажет на что в ней внимание обратить, машинёшка старая? Вот она:

Что ты хочешь о ней знать? Спрашивай. Я, когда её к говнам готовил, всю перетряхнул до винтика. Не лазил только в коробку и раздатку. Всё про неё знаю.

Серёг, мне её нужно осмотреть для покупки, а знать хочу на что внимание обратить при осмотре есть ли слабые места, сам думаю главное живая рама. Движок 3л бензинка.

Ты себе её хочешь?

Смотреть раму, само собой. Особенно, заднюю часть под собачатником. Проверить кастор передних колёс. Неправильный может косвенно говорить о том, что был лобовой удар или боковой в раму.
Кузов ржавеет в районе задних арок. Очень сильно ржавеет задний борт. Борт в сборе с японца в хорошем состоянии стоит пятнашку. Заодно проверить стеклоподъемник - вечный гемор.
Смотреть кузов в районе рамки лобового. Там тоже ржавеет.
Проверить подушки кузова. Подушки очень дорогие. В 11-м году комплект стоил 16 тыр.
Двиг не любит перегрев. Ведёт головы. Проверяется - прогреть, снять крышку с расширительного бачка, чуть приподнять, смотреть наличие пузырей.
Проверить выхлоп.
Тормозные диски менять - убийство, имей ввиду. Стоят недорого, но работа очень трудоемкая. И обычно тащит за собой замену всех сальников и бронзовых втулок ступиц.
Если сильно изношены сайлентблоки, менять тоже очень сложно. Хотя ценой они - три копейки за ведро. Тащат за собой замену торсионных болтов.
Остальное, как у всех машин.

В принципе, машинка очень надёжная и выносливая. Рабочая лошадка. Запчастей на неё море.
За девять лет, что у меня, ни одной поломки в едренях. Всегда до дома довозит.
Расход по трассе в 33-х лаптях около 12-13 литров. В серьезных говнах нормально, как у всех джипов, литр - километр.
Очень легко лифтуется под 33-ю резину.
Запросто ставится лебёдка в штатный бампер так, что ни один гаер не найдёт.

З.Ы. Если ещё что вспомню, допишу.

-- Пт 15 фев, 2019 21:10 --

Кстати, на фотке она, кажется, на 33-й резине.

Вот Сергей всё очень четко расписал!...респект!
Из всего перечисленного почти всё в прошлом году на новое заменил...не лазил в двигло, жопа не гнилая, единственно кронштейны крепления заднего бампера сгнили, про подножки в этой теме новые самопальные сделал.
Да тормозные диски и шаровые в прошлом году очень много времени отняли, спасибо Сергею (S1256) с его консультацией и его инструментом победил сей недуг!
Сергей (Fanky) если эту будешь смотреть, вроде "живая" машинка, а с такой консультацией Сергея, думаю будет все нормально.
Я бы взял!...(сейчас не могу).

Серёга, спасибо!!! Брать будем для друга, ему нужна машина для дачи которую не жалко по нашим делам убивать. Она на 31х, а поставить хотим 32е он их брал на хайлюкс, должны войти без лифта, ну и лебёдку в штатный бампер как у тебя и на моей теперь. Сыль у меня есть на крузовский где ты описывал установку.
Машина последние 12 лет у дедушки в деревне не далеко от меня, внешне давно её знаю, себе хотел но тогда он её нехотел продавать.
С ремонтом не проблема, автосервис есть где она и ремонтировалась, там и смотреть её буду.

Серёг, если машинка живая, не пожалеешь.

32 дюйма поставить совсем легко. Перед выкручиваешь торсионами, а назад на пружины капролоновые проставки сантиметров 5-6 толщиной. Даже из регулировок не выйдет и задний мост направо не вылезет. В принципе, если задние пружины новые, то и так влезет. Но, обычно они просаженые.
Вообще, по картинке колёса кажутся больше, чем 31...

Вот на моём чумазом 33-и.

Твоя лифтанувши вот так и кажется. У деда 32е есть но три балона, один порезал, они у него стояли. У меня на своей арки передние обрезаны для 33х, но без лифта.

Вопрос к спецам.Если систематически не выжимать сцепление при подключении передка,то чем это грозит?Какой узел пострадает в первую очередь?

Значит и ты попал на эту "фишку"...как и я!
Тоже как-то пропустил мимо ушей, то что написано в "инструкции"...а там пару сточек (фраз) про это!
А в этом вся суть последующих поломок!..."кровью"! же все инструкции пишутся! (на крови!)
Я на этом и купился!
Вот и гуглю сейчас всё это...и расплачиваюсь своим здоровьем!...в холодном гараже...благо воздушный обогрев приобрёл...
Юра обращайся...проконсультирую!

разные машинки,разные системы,на хайлюксе у меня,хоть обдергайся подключая отключая,главное чтоб скорость не более 90 км,и не твердое покрытие,если колеса навыверт.Сцепление выжимать ненать..А вот понижайка ,только стоя и на выжатом сцеплении..

Юр, у тебя может вообще ничего не пострадать. у тебя ж нормальная машина. либо пофигу, как Боря говорит, либо защита "от дурака" быть должна по-любому. покури форум тематический, там все это должно быть.

Кино интересное, проверка машин. https://www.youtube.com/watch?v=MgkTpPt ... e=youtu.be

"Если вы ездите на Тойоте, на Ниссане и так далее, вы жизни не видите" ))) Это про плюсы поломатого уаза в жопе мира.
Ничего так видюха, парень прикольный. Но, психи они точно. Ехать на неподготовленных машинах по такому маршруту... Погибнуть же можно. Чем они там думают...

-- Ср 27 фев, 2019 16:04 --

Каменты про уаз - жесть. Поугорал )))

Спасибо,не надо меня консультировать.Это я для тебя и спрашивал)).У меня при подключении "задка"обязательно выжимается сцепление,что я всегда и делаю.У тебя подключается "передок",но принцип тот же.А вот сцепление ты никогда не выжимал.Это я к тому,что дело далеко не в проводах.Не хочется о грустном,но скорее всего уже каюк "железу".
И это,того,уже март на носу.Ты уж давай или делай,или ноги качай для пеших прогулок.