Лебедки, Хай джеки, якоря и т.д. хорошо, но вот про то, во что обута ваша машинка забывать не будем.

Я на свою боевую Нивку озадачившись вопросом, что поставить для грязи на штатные диски (чтоб без лифта и т.д. встала , а в идеале и под капот на штатное место влезла), лучше чем К-139 не нашел (соотношение цена/качество). Правда под капотом немножко пошаманить пришлось с обтачиванием площадки крепления запаски чтоб К-139 туда влезла.

Сезон на ней отъездил, очень доволен. По грязи просто на ура, по асфальту гудит, ну так куда же без этого. Резина эта строго летняя (при приближении градусника к нулю становится замечательными коньками).
Вот здесь на нивовском форуме про нее 33 страницы обсуждений
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=2176

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/rez_ ... /test3.htm
Тест нивовских колес в зимних условиях

Человек же писал, что резина летняя. Так что и без тестов ясно, что зимой надо на зимней резине ездить.

Сам не один сезон ездил на летней резине, но последнее время езжу на зимней - разница очень ощутима. Обувайтесь по сезону!

romnovic, какой размер брал? И цена?

Это так просто для сровнения...

У К-139 размер один 195/80 R16 (хотя где-то пишут 195/75 R16) Шины камерные (камеры идут в комплекте) в принципе это и не плохо, можно стравить, если что.
Отлично встают на штатные тазики.
По цене я брал с доставкой до офиса 5 шин по цене 1650 руб. за штуку (плюс тазики новые там же брал, старые с зимней резиной оставил, все равно зимой на Ниве практически не выезжаю) может мне за это скидка какая была, не помню .
Если в поиске забить К-139 много ссылок выскакивает.

Добрый день! На девятке стоит шипованный амтел. Не дорого и горя не знаю! Тьфу тьфу тьфу, чтоб не сглазить!

Ну если не только про всякие МТ и All Terrain говорим, то скажу: никогда не покупайте Бриджстоун Туранза, потому что это - ГОВНО

От себя добавлю не берите шины Hankook шипованные, станут через месяц всесезонкой... По 5-10 шипов осталось на болонах а стоят по 5000 р. за колесо.

Вот уж не соглашусь Руслан!!! Второй сезон езжу на Hankook шипованных, на Лансере. С четырех балонов минус два шипа.
Вполне нормальная резина!

shatl, Шиповались в разных местах. Бывет такое.
Собственными глазами видел два комплекта резины Gislaved Норд Фрост(или как то так). Один стоял на Хонде Аккорд, второй на Ситроене С 5. На первом высыпалось половина шипов за сезон, второй - как новый.

s1256,насчет разных мест не знал.
Какие например?

Не скажу, сколько шипов высыпалось за 2 сезона у меня на С5, но видно, что не менее 10%. Может больше. Винтер Вмкинг 2. Но дорожки у нас те еще, мля... с трамвайными буграми да ямамм... не знаю как в Москве с этим.

shatl, Да понятия не имею
Видел как-то резину Йокогама, сделанную в Малайзии. Что в Малайзии могут знать о зиме, когда её там нет
Бывает, что резину шипуют на заводе, где делают, а, бывает, что у нас. Из разговора с торгашами в Южном Порту.

В Москве местами дороги тоже будь здоров!
Дружок на бэхе так впоролся,что сразу минус стойка,балон,диск и лобовуха треснула!
Во как!

Йокогаму не глуми всю эту зиму на липучей катаюсь, супер даже на парт тайме...

КапаЙ, Не-не, я не о том. Сам на Йоке ездил. Просто о том, что в разных местах её делают.

Гиславед фрост 3,пошел четвертый сезон.Из четырех баллонов штук 10 вылетело шипов.Протектора остаток %75. Да,еще заметил,на переднем приводе(без антибукса) любая резина остается без шипов за один сезон.ну или за два:) Имхо больше холостых проворотов.

только в полях по раскисшей грязи себя весело ведет, в этом сезоне когда после первого снега, уже успев переобуться, оттепель долбанула удалось протестировать

Гиславед фрост 3 не впечатлил.
Второй сезон отъездил, 30% шипов нет уже точно.
Даже второй гиславед с пластиковыми шипами лучше был кажется.
За все время лучше чем Фулда ничего не встречал, но хрен где найдешь.